BMX - tam gdzie nie ma strachu, a w żyÅ‚ach pÅ

W obecnych czasach, gwałtownie rozwija się sieć kolejowa. W pociągach pojawiają się sieci wifi, coraz wygodniejsze fotele, drinki z palemką Ale czy przewoźnicy myślą o pasażerach wożących inny typ bagażu niż zwyczajna torba?
Zastanówmy się o przystosowaniu wagonów do przewożenia rowerów. Bardzo często spotykamy w pociągach wagony rowerowe, ale jak bardzo one rowerowe są? Zazwyczaj w nowoczesnych pociągach ICC spotykamy wagon, w którym na początku znajdujemy kawałek wolnej przestrzeni (mniej więcej 3-4 m2) z 3 hakami na rowery. Jest to bardzo niewiele, właściwie możemy tam zmieścić dwa rowery bmx. Biorąc pod uwagę to, iż prawdopodobnie ludzie jeżdżący na BMX nie podróżują sami jest to bardzo mało. Trudno nawet powiedzieć czy zmieściłyby się tam dwa większe rowery.
Co ciekawe w starszych pociągach znajdujemy dość spore przedziały rowerowe, możemy tam zmieścić multum rowerów, po jednej i po drugiej stronie wagonu. Czyżby zarząd ICCC myślał, że ludzie przestają wozić rowery? Może myślenie to jest spowodowane wglądem w statystyki, którymi się kierują przy ustalaniu wyborów dotyczących wyposażenia nowych pociągów. Czy nasze społeczeństwo chce siedzący tryb życia? Przyglądając się temu zagadnieniu możemy zaobserwować, że coraz więcej ludzi woli wygodny metodę podróżowania, a garstka która pragnie dwa kółka wybiera bardziej ekstremalną odmiany tego sportu, które dostarczają więcej adrenaliny, takie jak BMX czy MTB które pozwalają na zjazdy wąskimi ścieżkami z zawrotną prędkością.
Chłopcy i dziewczęta jeżdżące na BMX nie oczekują szybkości i błota tak jak riderzy MTB. Chcą oni suche miejsca do jazdy